钣金加工中喷涂喷塑常见问题及解决方案？喷嘴不出粉或出粉量越来越少，主要原因：喷粉管材质差，钣金喷涂机箱，粉末易附着在管内壁；气压或气量不足；输粉管受热，附近钣金喷涂厂，粉末在管中结块；输粉管弯折、扭曲；粉末结块，樟木头钣金喷涂，无---常流化。解决措施：更换高的喷粉管材；检查气源及气压并调整；喷房加装空调。检验粉末的粒度，太粗则通知粉厂修正；检查输粉管，并调整管的放置位置；先过筛，如不能---则换粉。
什么是钣金？也就是维修师傅要对车子碰撞的地方进行修整修复，使其恢复原状；而喷漆就是待被撞的位置恢复原状以后就对其颜色和光泽度进行还原，简单来说，就是给车辆做了一次修整手术。一般维修或者美容店在给汽车钣金喷漆前会有着几种做法？一、确定维修方案：维修师傅在开始喷漆前，会根据车辆的破损程度选定一个维修方案。
钣金喷漆需要掌握的几个步骤：所谓的面漆，其实就是分为单层漆和多层漆，钣金喷涂加工价格，是色彩确定成，以及装饰保护层，包括单层漆通称为色漆，这一道工序能决定汽车外壳表面能光滑如新。面漆部分对喷涂要求比较高，必须要做到清洁，光亮，---，不垂，不挂，光泽比较均匀，不漏喷，不花喷，不咬底，不偏色，不浮躁，只有这些方面能做得比较---，才能一气呵成---看不出有任何瑕疵。
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