钣金加工中喷涂喷塑常见问题及解决方案，你知道几条？涂层局部或大面积脱落：主要原因：底材表面有锈层，未除尽；水洗(尤其磷化后水洗)不干净；底材表面除油不干净；悬挂链上润滑油滴落到工件上；镀锌板起泡及涂层脱落。解决措施：除锈应干净；检查水洗流量、水质和喷嘴，喷涂钣金加工公司，检查水洗流量和压力；采用化学除油(较适于动植物油，不适于矿物油)时，机箱钣金喷涂费用，多用碱除油，除油后加强水洗(注意水质)；检查润滑油指标，箱体钣金喷涂多少钱，---时更换耐温更高的润滑油或在易滴落处下面安置受槽。
钣金喷漆经常出现的问题分析：腻子痕迹（原子灰印）。定义：修整部分周围的面漆鼓起成环状。成因：底材没有完全硬化，以致吸收了面漆。砂纸太粗，面漆使用了不合适的稀释剂。以原子灰或填眼灰修补的部分在喷涂面漆前没有经过正确的打底或封闭。预防方法：打磨经修补的部分，直至金属层外露；在外露的油漆层边缘利用稀释剂进行溶剂试验，如油漆软化，则此漆层必须封隔。
钣金喷漆时会遇到哪些问题？除尘清洁：问题：喷漆环境“一尘不染”非常重要，因为，大朗钣金喷涂，灰尘一旦在漆面“落脚”，就很容易造成“黑头”，专门术语称之为“尘点”。措施：传统喷漆后的尘点较多，可采取全方面的洁净措施，按工厂的作业环境标准来---经销店的操作环境。而且维修人员和待维修车辆也都要全方面除尘，这样就有效---了喷漆的。
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