钣金喷漆是一种汽车修复技术，就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复，比如车体外壳被撞了个坑，就可以通过钣金使之恢复原样，然后再通过喷涂油漆，使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样，光亮如初。汽车钣金件的常用手工修复工艺：运用各种工具修复手锤等工具不易进入的部位对一些拉伸变形的部位加压修复，钣金喷涂价格多少，掌握冷热法较正钣料和车身矫正、填料、填补等工艺。对一些车用非金属构件的修复。钣金喷涂
钣金喷漆经常出现的问题分析：溶剂泡（起热痱）。定义：漆面呈现小泡和泡痕。成因：溶剂空气藏在漆膜内，其后逸出，留下泡痕，常见成因如下：漆膜喷涂过厚，使用太快干在硬化剂或稀释剂。喷嘴（口径）或喷涂粘度或喷涂气压不正确。加温干燥前静止时间不足或烤漆房气流不足。预防方法：使用用正确的喷涂粘度、喷涂气压、喷嘴口径。使用适当的硬化剂和稀释剂。给予足够静止时间。定时检查烤房内的气压和湿度。
钣金喷漆后提车需注意什么？看漆面，平整很重要：首要的，是漆面平整度。看漆面有没有麻点，有没有气泡，有没有杂质，钣金喷涂加工，有没有“流漆”，这些问题都是有可能存在的。虽然说汽车喷漆是无尘操作，喷涂钣金加工公司，但在4s店或者修理厂，空气中难免会有一些杂质、浮尘，钣金喷涂，处理不好，这些浮尘就会紧贴在漆面上。而且如果在喷漆过程中对漆面的薄厚程度没有把握好，喷漆太多，漆面就会有流动的痕迹，影响美观。诸如漆面有灰尘的，做一下漆面抛光兴许可以解决。如果喷漆明显太次，可以要求重新喷漆，这是消费者的权利。
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