钣金喷漆后提车需注意什么？看色差，色差---要重喷：喷完漆之后，想要与原厂漆面一模一样那是肯定不可能的。线下喷漆都是人工操作，钣金喷涂加工厂家，肉眼识别，再受到天气、光线的影响，势必会有所差异。消费者可通过与原厂漆面的对比检查有无色差，外壳钣金喷涂，但要记得一定要在阳光下，钣金喷涂机箱，这个很重要。如果色差真的比较---的话，完全可以要求重新喷漆。
钣金喷漆经常出现的问题分析：桔皮纹。定义：表面固化太快而不能流平（表面自我平整的运动）。成因：不正确的喷涂压力或粘度、喷涂方法或施工温度。使用的硬化剂和稀释剂不适合喷漆房的环境。底材打磨不足。油漆没有搅匀。预防方法：严格按照油漆技术资料所建议的混合和施工方法。正确地准备和打磨底材。避免在---或极低温度和湿度下喷涂，同时应注意喷涂重叠、气压及远近距离。
钣金加工中喷涂喷塑常见问题及解决方案？砂粒，主要原因：均匀密集出现；呈突起的圆形，数量不多；少量砂粒，大小不一；工件表面有杂质，茶山钣金喷涂，有时呈射出状或细长型；少量黑色颗粒。解决措施：测定膜厚是否符合工艺要求；检查粉末，是否存在胶化粒子，另检查磷化后工件表面是否干净无杂质；多由环境不干净引起，必须时刻保持环境的清洁；检查粉末，操作员尽量---戴易掉细小纤维的衣裤和手套等；烘道中有杂质(如胶化物)飘落到干净上。定期清理烘道。
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