钣金加工中喷涂喷塑常见问题及解决方案，你知道几条？涂层局部或大面积脱落：主要原因：底材表面有锈层，未除尽；水洗(尤其磷化后水洗)不干净；底材表面除油不干净；悬挂链上润滑油滴落到工件上；镀锌板起泡及涂层脱落。解决措施：除锈应干净；检查水洗流量、水质和喷嘴，钣金喷漆---，检查水洗流量和压力；采用化学除油(较适于动植物油，不适于矿物油)时，钣金喷漆报价，多用碱除油，除油后加强水洗(注意水质)；检查润滑油指标，---时更换耐温更高的润滑油或在易滴落处下面安置受槽。
钣金喷漆经常出现的问题分析：溶剂泡（起热痱）。定义：漆面呈现小泡和泡痕。成因：溶剂空气藏在漆膜内，其后逸出，留下泡痕，常见成因如下：漆膜喷涂过厚，使用太快干在硬化剂或稀释剂。喷嘴（口径）或喷涂粘度或喷涂气压不正确。加温干燥前静止时间不足或烤漆房气流不足。预防方法：使用用正确的喷涂粘度、喷涂气压、喷嘴口径。使用适当的硬化剂和稀释剂。给予足够静止时间。定时检查烤房内的气压和湿度。
钣金喷漆的流程：1、确定方案，维修师傅在开始钣喷前，需要对车辆损坏程度来确定维修方案，不同程度的会采取不同的解决方法。2、钣金变形，钣金喷漆多少钱一个平方米，对已经变形的部位采取切割、打磨、拉伸、收火和还氧处理，要知道，钣金不仅是要恢复车辆原貌，还要较大可能的保持金属材质的硬度。3、刮灰定型，清溪钣金喷漆，钣金校正后，维修师傅会通过对车身刮灰定型的方式，对车身腰线进行塑造，调整它的平整度。
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